AIATEEDE SILLUTAMINE: ISIKLIKU KOGEMUSE ARUANNE

Send

Otsustasin alustada tööd äsja ostetud krundi viimistlemiseks aiateede paigutuse ja paigutusega. Minu käes oli mul juba aiakujundaja loodud projekt. Plaanil määrati lisaks ehitistele ja taimedele ka kõverikud teed, mis viivad saidi kõigi "strateegiliste" objektideni. Sillutiseks valiti betoonist sillutiskivid - materjal on vastupidav ja samal ajal võimeline looma dekoratiivse pinna.

Hakkasin radu ise ehitama, kuna olen kindel, et isegi professionaalsed ehitusmeeskonnad ei valmista sageli piisavalt kvaliteetsete kivide sillutamiseks “padja”. Siis paindub plaat ümber, kukub välja ... otsustasin kõik ise teha, et järgiksin kindlasti kõiki sillutiseeskirju. Nüüd, kui mu rajad on valmis, otsustasin jagada oma ehituskogemust, esitades üksikasjaliku fotoreportaali.

Sillutistel on keeruline, mitmekihiline struktuur. Otsustasin kasutada kihtide järjestust (alt üles):

muld;
geotekstiilid;
jäme liiv 10 cm;
geotekstiilid;
geovõrk;
killustik 10 cm;
geotekstiilid;
graniidist sõelumine 5 cm;
betoonist sillutuskivid.

Seega kasutatakse minu pirukas 3 kihti geotekstiili - killustiku ja liiva kihtide eraldamiseks. Munakivide alla sillutamise asemel kandsin peeneks graniidist sõel (0–5 mm).

Püüan etappide kaupa täpsustada tehnoloogia, mida ma radade loomisel kasutasin.

1. etapp Märgistamine ja kaevamine raja all

Minu rajad on kõverad, seega on tavalise köie ja tappide kasutamine, nagu kirjanduses märgistamiseks soovitatakse, problemaatiline. Väljapääs oli lihtne. Formeerimiseks peate kasutama midagi elastset, minu jaoks osutus sobivaks märgistusmaterjaliks kummivoolik. Sellega moodustasin raja ühe külje kontuuri.

Pärast seda kandsin vooliku külge ühtlase rööpa ja tähistasin raja teise külje kühvliga. Siis “nikastas” ta mõlemal pool teed labidaga labidatükke koos kuubikutega; need olid kaeviku edasise kaevamise juhiseks.

Turba lõikamine mööda radade kontuure

Kaeviku kaevamiseks kulus mitu päeva, samal ajal pidin üles juurima 2 kändu ja sõstrapõõsa, mis nende ebaõnne korral olid tulevase tee rajal. Kaeviku sügavus oli umbes 35 cm. Kuna minu sait pole täiesti ühtlane, kasutati kaeviku taseme hoidmiseks optilist taset.

Dug kraav

2. etapp. Geotekstiilide paigaldamine ja liiva täitmine

Kaeviku põhjas ja seintel panin Duponti geotekstiilid. Tehnoloogia on selline: rullist lõigatakse tükk mööda rööpmelaiust ja pannakse kraavi. Siis lõigatakse materjali servad ära ja kaetakse maaga.

Geotekstiilidel on väga oluline funktsioon. See kaitseb teekoogi kihte segunemise eest. Sellisel juhul ei lase geotekstiil liiva (millega see täidetakse) pinnasesse pesta.

Liiva (suur, karjäär) kaeti 10 cm kihiga.

Liiva täitmine paigaldatud geotekstiili kihile

Kihi horisontaalse taseme tagamiseks panin enne kraavi tagasitäitmist mõned liistud 10 cm kõrguseks umbes 2 m sammuga. Sain omapärased majakad, mille tasemel täitsin liiva.

Kuna oli vaja liiva muldkehad välja tõmmata ja rööbastega piki neid millegi külge joondada, leiutasin seadme, mis täidab ehitusreegli rolli, kuid käepidemel. Üldiselt võtsin kõpla, kinnitasin selle külge rööpme kahe isekeermestava kruviga ja sain lahtiste kihtide jaoks universaalse ekvalaiseri. Tasandatud.

Kuid joondamisest ei piisa, lõpuks peaks kiht olema võimalikult tihendatud, tampitud. Selle töö jaoks pidin ostma tööriista - elektrilise vibreeriva plaadi TSS-VP90E. Alguses proovisin veel joondamata liivakihti tampida, kuna arvasin, et plaat on raske ja tasane - see laseb kõik isegi välja. Kuid selgus, et mitte nii. Vibreeriv plaat püüdis pidevalt liiva tõusude ja mõõnade alla kukkuda, see tuli kõrvale panna, tagasi lükata. Kuid kui mu modifitseeritud kõbras oli liiva tasandanud, läks töö lihtsamaks. Takistusi sattumata liigub vibreeriv plaat hõlpsalt nagu kellavärk.

Elektrilise vibreeriva plaadiga liivatihendaja

Vibroplaadi abil kõndisin mitu korda mööda liivakihti, pärast iga läbisõitu voolasin pinna veega üle. Liiv muutus nii tihedaks, et kui ma mööda seda kõndisin, polnud mingeid jälgi.

Tampimisel tuleb liiv mitu korda veega üle valada, et see võimalikult tihedaks tiheneks

3. etapp. Geotekstiilide, geovõrkude paigaldamine ja piiri paigaldamine

Liivale panin teise kihi geotekstiile.

Geotekstiilid ei lase liival seguneda järgneva killustiku kihiga

Järgmisena on plaani kohaselt geovõrk, mille peale on paigaldatud äär. Näib, et kõik on lihtne. Kuid seal on tüügas. Äärekivid (kõrgus 20 cm, pikkus 50 cm) on sirged ja rajad kõverdatud. Selgub, et piirid kordavad radade jooni, on vaja need nurga all lõigata ja seejärel üksteisega dokkida. Saagisin ja trimmisin otsad odaval kivilõikamismasinal, olles eelnevalt nurgad mõõtnud, jõin seda elektroonilise goniomeetriga.

Kõik kärbitud äärised pandi rööbaste servadele ritta, dokkimine on peaaegu täiuslik. Selgus, et põhiline osa kividest lõigati 20–30 cm tükkideks, eriti teravad pöörded koguti 10 cm tükkidest. Lõpliku kokkupanemise ajal olid kivide vahelised vahed 1-2 mm.

Äärekivide paigaldamine radade kumerusele

Nüüd on paljastatud piiride all vaja geovõrk panna. Et mitte taaskord dokkimisega tegeleda ja piire uuesti sättida, visandasin nende asukoha värvilakiga. Siis eemaldas ta kivid.

Kivide asukoht on tähistatud värviga

Lõikasin geovõrgust välja tükid ja panin need kraavi põhjale. Mul on kolmnurksete rakkudega ruutvõrk Tensar Triax. Sellised rakud on head selle poolest, et nad on stabiilsed igas suunas, taluvad jõudusid, mis avalduvad piki, risti ja diagonaalis. Kui rajad on sirged, siis pole probleemi, võite kasutada tavalisi ruudukujulisi ruute. Need on stabiilse pikkusega ja risti ning sirutuvad diagonaalselt. Mulle minu paladega need ei sobi.

Geovõrgu peal panin äärekivid kinni.

Geovõrkude paigaldamine ja äärekivide seadmine

Positsiooni fikseerimiseks jääb vaid neile lahendus peale panna. See protsess osutus keeruliseks, kuna on vaja säilitada eelnevalt plaani plaanitud kõrgustasemed. Traditsiooniliselt on taseme järgimiseks soovitatav kasutada nööri (niiti). Kuid see sobib ainult sirgetel radadel. Kumerate joontega on see keerulisem, siin peate rakendama ehituse taset, reeglina taset ja pidevalt kontrollima projekti taset.

Lahendus on kõige tavalisem - liiv, tsement, vesi. Mört kantakse kellu abil õigesse kohta, seejärel pannakse sellele äärekivi, kõrgust kontrollitakse taseme järgi. Panin siis kõik kivid radade kahele küljele.

Äärekivide kinnitamine tsementmördiga M100

Veel üks oluline täpsustus: iga päev pärast tööd peate kleepuvat lahust kindlasti pesema märja pintsliga kivide külgedelt ja ülaosast. Vastasel juhul kuivab see välja ja seda on raskem eemaldada, see rikub kogu radade välimust.

4. etapp. Killustiku täitmine ja geotekstiilide paigaldamine

Järgmine kiht on killustik 10 cm. Märgin, et teede ehitamiseks kruusa ei kasutata. See on ümar kuju, nii et see ei tööta ühe kihina. Purustatud graniit, mida minu teede jaoks kasutati, on hoopis teine asi. Sellel on teravad servad, mis on omavahel ühendatud. Samal põhjusel sobib radadele kruusakruus (st sama kruus, kuid purustatud, rebenenud servadega).

Killustiku fraktsioon 5-20 mm. Kui kasutate suuremat fraktsiooni, ei saa te teist geotekstiilide kihti panna, vaid tehke ühe geovõrguga. See hoiab ära liiva segamise killustikuga. Kuid minu puhul on lihtsalt selline murdosa ja geotekstiilid on juba ette pandud.

Niisiis, ma laotasin killustiku käru abil ühtlaselt mööda kõiki radasid ja siis - tasandain selle modifitseeritud kõplaga. Kuna piirid on selles etapis juba paigaldatud, redigeerisin kapi tasandamise rööpa - lõikasin otstesse sooned, mida saab kasutada vastu piire puhkamiseks. Sooned peavad olema sellised, et rööpa põhi kukub kavandatud tagasitäite tasemel. Seejärel, liigutades rööpa mööda tagasitäidet, on võimalik kihti venitada, tasandada soovitud tasemele.

Purustatud kivi kihi joondamine välja lõigatud soontega soonega rööpaga

Tampitud kihiga vibreeriv plaat.

Killustiku peal - geotekstiilid. See on juba selle kolmas kiht, mis on vajalik järgmise kihi segunemise (sõelumine) killustikuga vältimiseks.

Geotekstiilide kolmanda kihi paigaldamine

5. etapp sillutuskivide all oleva tasanduskihi korraldamine

Kõige sagedamini paigaldatakse sillutusplaadid kõnniteele - kehvale tsemendisegule või jämedale liivale. Otsustasin sel eesmärgil kasutada 0–5 mm fraktsiooni graniidist sõelumist.

Ostsin linastusi, jäin magama - kõik, nagu eelmiste kihtide puhul. Ulatusliku väljalangemise paksus on 8 cm. Pärast sillutuskivide panemist ja tampimist muutub kiht väiksemaks - selle kavandatud lõplik paksus on 5 cm. Andmed, et väljalangemise järel ladestub väljalangemine 3 cm, saadakse katseliselt. Teine tasanduskiht, näiteks liiv, võib anda täiesti erineva kahanemise. Seetõttu on enne sillutamise alustamist soovitatav läbi viia katse: pange sillutuskivid väikesele raja osale maha, tampige see kinni ja vaadake, kui kaua kaadamine võtab.

Voodi tasandamisele on vaja läheneda väga ettevaatlikult, kasutades kihtide kavandatud kõrguse jaoks soontega tasandamist.

Tagasitäide ja tasandamine puitpiirdega

6. etapp. Laoturid

Ostetud sillutiste kõrgus on 8 cm. Plaani kohaselt tuleks see paigaldada äärekiviga ühtlaselt. Laotamist tuleb alustada raja keskosast, äärekividele lähemal, algab korrastamine. Kompleksse sillutusskeemiga peate palju lõikama. Nägin masinal jälle munakivisid, väsisin ära - palju aega ja vaeva raiskasin. Kuid see osutus ilusti!

Laoturite tehnoloogia on üsna lihtne. Tegelikult peate plaatide löögi abil plaatide lihtsalt prügikasti viima. Samal ajal on prügimägi rammitud ja sillutuskivid kinnitatud. Põranda taset kontrollib venitatud nöör või niit.