Kodumajas möödasõidutraktori järelhaagise vajadust on raske ülehinnata. See võib olla kasulik paljudes asjades: seemikute ja koristatud põllukultuuride, samuti vajalike tööriistade ja isegi prügi transportimisel. Olles kulutanud vaid mõned päevad oma kätega möödasõidutraktori haagise valmistamiseks, saate oma edasist tööd hõlpsalt hõlbustada.
Lihtsaim treileri mudel
Farmi jaoks vajaliku ehitise ehitamiseks on vaja ette valmistada:
- Terastorud 60x30 mm ja 25x25 mm;
- Vedrud ja rattad (see on võimalik Moskvitši autost);
- Duralumiiniumplekk 2 mm paksune;
- Lehtterasest profiil paksusega 0,8 mm;
- Kanali number 5;
- Kinnitusdetailid;
- Tööriistad (pusle, veski, keevitusseade ja kruvikeeraja).
Haagise raam on üheosaline konstruktsioon, mis asetatakse raami võrele. Selle paigutamiseks on vaja teha kaks ristmikku 25x25 mm nurgast, mis toimivad eesmise ja tagumise risttalana, ning varuosad 60x30 mm torust. Kõik elemendid ühendatakse viie risttala abil nii, et selle tulemusel moodustub võre.
Lihtne kokkuklapitavate külgedega haagismudel on majapidamises väga vajalik asi. Tema abiga saate vedada mitte ainult koristatud põllukultuuridega kaste ja kotte, vaid ka kõiki pikki koormaid
Võre platvormi korraldamisel on vaja asetada ristdetailid ja risttala külgdetailide suhtes nii, et jäävad väikesed väljalaskeavad. Seejärel keevitatakse nende külge pikisuunalised torud.
Piktorude külge kinnitatakse keevitamise teel neli nagi, mille ülemise osa külge keevitatakse 25x25 mm nurgast tugi. Haagise liigendkülgedega varustamiseks tehakse konstruktsiooni raamid raamist eraldi. Platvormi rest on kaetud duralumiiniumlehega, kinnitades selle poltidega. Laudadele õmblemiseks võib kasutada õhemaid metalllehti, kinnitades need keevitamise teel rihmade ja nagide külge.
Tala valmistamiseks sisestatakse üksteise sisse kaks sama pikkust kanalit, varustades konstruktsiooni ühe otsa ratastelgedega. Vedrude abil valmistatud valmis tala ühendatakse külgdetailidega. Selleks pannakse vedrude otsad kronsteini teljele ja kõrvarõnga teljele ning keskosa keevitatakse redelitega tala külge.
Veotiis on valmistatud ristkülikukujulistest torudest 60x30 mm. Kahe tala kujunduse valmistamiseks ühendatakse ja keevitatakse torude esiotsad seadme pukseerimisseadme korpusega ning tagumised otsad, mille kattumine on 200 mm, keevitatakse külgdetailide esiotsadesse.
Haagis on valmis. Soovi korral saab selle varustada piduritulede, suunatulede ja parkimistuledega.
Kuidas valida aia jaoks mööblitraktorit, lugege siit: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Multifunktsionaalse haagise tootmine
1. etapp - materjalide ettevalmistamine ehituseks
Kui plaanite ise haagist valmistada, peate kõigepealt välja töötama joonise, milles arvutada konstruktsiooni mõõtmed ja esitada selle tulevane välimus.
Konstruktsiooni mõõtmetele ja kandevõimele mõeldes tuleks arvutada, et haagise abil on võimalik ühe haagisega vedada keskmiselt 6-7 kotti köögivilju, mille kogumass on umbes 400-450 kg
Olles otsustanud haagise mõõtmete üle, peate arvutama vajaliku arvu metallimeetreid. Samuti peate arvutama kanalite arvu, mis toimivad haakimise raamina. Olles sellele etapile piisavalt tähelepanu pööranud, saate mitte ainult kulusid kokku hoida, kaitstes end lisakruvide ja -nurkade omandamise võimalike kulude eest, vaid ka veenduda, et teie toimingud on õiged.
Kodumajapidamises kasutatava haagise valmistamisel ei saa ilma keevitusmasinata hakkama, kuna isekeermestava kruvi korral ei funktsioneeri konstruktsioon kaua.
Kasulik on ka materjal tööriista nõuetekohase ladustamise kohta: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
Tugeva haagise raami varustamiseks sobivad 50x25 mm ja 40x40 mm ristlõikega terasnurgad ning ristkülikukujulise ja ümara ristlõikega torud. Haagise kere valmistamiseks on vaja tugitalade jaoks 20 mm paksuseid laudu ja 50x50 mm suurust tala.
2. etapp - põhielementide tootmine
Valmistamise alusena võite võtta konstruktsiooniosa valmis väljatöötamise.
Haagisel on suurem ohutusvaru, mis võimaldab seda kasutada keerukatel reljeefpindadel
Kujundusel on neli peamist komponenti: kere, kandur, raam ja rattad. Kõik need on ühendatud keevitamise teel.
Konstruktsiooni tugevuse suurendamiseks veotiisli ja pöörleva sõlme kere ristumiskohas on neli jäikajat
Kere on 20 mm laudadest kokku pandud puitkonstruktsioon, mille nurgad on varustatud terasest nurkadega. Kere kinnitatakse haagise raami külge kolme puitvarda abil - tugitalad.
Haagise raam on valmistatud terasdetailide komplektist: torud, nurgad ja latt
Kuna selline haagis on üheteljelise kujundusega, peab koormuse jaotus olema selline, et raskuskese nihkub ettepoole ilma rattateljest lahkumata. Sellise kere ainus puudus on see, et puuduvad kokkupandavad küljed. Soovi korral saab kujundust pisut parandada, korraldades kokkupandavad seinad. Samuti on soovitatav teha kere külge rihmadega külgsilmused, mis on vajalikud kauba kinnitamiseks transportimise ajal.
3. etapp - šassii paigutus
Konstruktsiooni šassii on üks võtmepositsiooniga järelhaagise tootmisel.
Rattaid ja vedrusid saab osta uusi, kuid kodusõiduki vananenud osi on palju lihtsam kasutada, näiteks Moskvitšist või Zhigulist
Meie puhul on haagisele paigaldatud rattad, mis eemaldati CPD mootorvankrist ja mida kasutati koos rummuga. Aksiaalse varda sobitamiseks rummu laagrite läbimõõduga on vaja selle otsad teritada.
Rattatelje korraldamisel piisab, kui kasutada terasvarda läbimõõduga 30 mm. Võlli pikkus peaks olema selline, et kokku pandud rattakonstruktsioon ei ulatuks välja kere velgedest kaugemale. Keevitusvarras kinnitatakse sallide ja nurgatugede kaudu külgdetailide ja pikisuunalise liigendi külge.
Haagise ühendamiseks mööblitraktoriga peate valmistama konsooli. See kinnitatakse kinnitusklambri külge, nii et selle ülemine osa peaks kordama hillerihoidja kontuure. Konsooli alumine osa on telg, mille ümber kanduri pöörlevad sõlmed pöörlevad kindla nurga all olevate kontaktlaagrite abil.
Kuidas ise tagantjärele traktori adapterit teha: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Autori pakutud algses versioonis on ette nähtud kanduri liigendamine haagisega
Veotiisli sisestatakse pikisuunalise liigendi torukujulisse korpusesse ja kinnitatakse tõukejõuga. See disainilahendus hõlbustab seadme juhtimist ebatasasel pinnal, kuna haagise rattad töötavad sõltumatult möödasõidutraktori ratastest.
Haagis on peaaegu kasutamiseks valmis. Jääb vaid asetada juhiiste kere ette ja kinnitada veotiislile tugijalale jalatugi, millele saate sõidu ajal toetuda.
Muud treileri valmistamise võimalused: videonäited
Juht juhib seadet istmelt, hoides käes ja käsitsedes hoobasid. Iste on soovitatav varustada pehme padjaga, et mitte muuta haagisega tehtavat tööd tõeliseks keha vastupidavuse katseks raputamisele.
